1.1 設備介紹
以下測試系統(tǒng)適用于在用純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車的運行安全性能檢驗。主要檢驗項目：新能源汽車的動力蓄電池安全（充電及放電）、驅(qū)動電機安全、電控系統(tǒng)安全、電氣安全等。
測試系統(tǒng)由卡特世自主研制、生產(chǎn)、驗證，并經(jīng)公安部無錫所（委派專家到現(xiàn)場）測試并出具測試合格報告。且提了供相應的技術指導、培訓服務等。
我司提供的新能源檢測設備滿足國家標準GB44500-2024《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》里對于“動力蓄電池充電安全、放電安全”、“電氣安全”檢驗項目測試要求。
設備是柜式一體機的電腦控制系統(tǒng)和四驅(qū)型底盤測功機等組成，防護等級高，可應對多種惡劣的使用場景；穩(wěn)定性高，長期平穩(wěn)運行；可維護性高，保證設備故障處理時的高時效。
設備由上位機系統(tǒng)完成對整個檢測的控制，我司通過自主開發(fā)的上位機軟件可完成與機構(gòu)的服務器數(shù)據(jù)對接，過程簡單，新能源檢測線的相關建設工作卡特世可提供全方位的技術指導與支持。
測試系統(tǒng)符合以下標準：
GB44500-2024 《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》
T/CTS18-2023 《電動汽車安全技術檢驗專用裝備通用技術要求》
GB 7258 機動車運行安全技術條件
GB/T 18487.1 電動車輛傳導充電系統(tǒng)一般要求
GB/T 19596 電動汽車術語
GB/T 27930 電動汽車車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
GB/T 34657.2 電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范 第2部分:車輛
GB 38900 機動車安全技術檢驗項目和方法
ISO 15765-4 Road vehicles - Diagnostics on Controller Area Networks (CAN)- Part 4:Requirements for emissions-relate dsystems
四驅(qū)測功機主要技術參數(shù)
Technical Parameters
| 額定承載質(zhì)量 kgRated Axle Load | 10000 kg |
| 最大測試總質(zhì)量 | 3500Kg; |
| 可測試馬力 hpTest house power | 2000ph |
| 滾筒直徑×長度 mmRoller diameter × length | φ218×1000mm |
| 滾筒內(nèi)距×外距 mmInner distance of roller × outer distance | 700×2700mm |
| 滾筒中心距離 mmDistance between roller centers | 437 mm |
| 最大測試速度 km/hMax.test speed | ≥180km/h |
| 檢測軸距范圍The Test range of wheelbase | 1950-3450 mm |
| 軸距調(diào)節(jié)范圍Wheelbase adjustment range | 0-1500 mm |
| 車速示值誤差 | ≤±1% |
| 扭矩示值誤差 | ≤±2% |
| 功率示值誤差 | ≤±2% |
| 設備總重量 | 2800Kg; |
| 氣源Gas source | ≥0.5Mpa |
| 電源電壓 | AC220V,50Hz |
| 風機電壓 | AC380V,50Hz |
| 工作環(huán)境溫度（℃） | 0-40 |
| 基準慣量 kgReference inertia | 908kg ±18kg |
| 功率吸收裝置Power absorption device | 風冷式電渦流機Air cooled eddy current machine |
| 額定吸收扭力Rated Absorbed Torque | 2500 N.m×1 |
四驅(qū)型汽車底盤測功機臺架
| 參 數(shù) 名 稱 | 規(guī)格 |
| 最大允許軸載質(zhì)量 | 3500 kg |
| 額定吸收扭力 | 2500N.m |
| 滾筒尺寸(直徑×長度) | φ218×1000mm |
| 滾筒中心距 | 430 |
| 渦流機額定吸收功率 | 250kw |
| 凈質(zhì)量 | 1360 |
| 測速速度 | 0-180 km/h |
| 相當慣量 | 907kg ±2% |
渦流機技術參數(shù)
| 參 數(shù) 名 稱 | 規(guī)格 |
| 額定工作電流 | 17.5A |
| 額定工作電壓 | 192V |
| 速度傳感器（編碼器）工作電壓 | +5v～+12v 600脈沖/轉(zhuǎn) |
| 力傳感器（應變片式）工作電壓（DC） | 10V（12V） |
| 靈敏度 |
1.2 方案特點
- 測試精度高，量程大，安規(guī)測試基本精度1%；
- 運行可靠。本系列測試儀整機線路采用了多種抗干擾措施，抗干擾能力強。同時具有硬件和軟件保護，大大提高了儀器的可靠性；
- 使用安全。過流保護、短路保護、漏電保護，使用更加安全；
- 操控簡單，對接流程簡單，長期使用穩(wěn)定性強。
1.3設備測試流程
第一步：車輛到達測試工位，車輛駛?cè)霚y功機并就位，連接我司配置的OBD系統(tǒng)；
第二步：登錄工位控制計算機，由使用我司系統(tǒng)軟件給設備下發(fā)檢測指令；
第三步：開始測試，啟動測功機，在工位機系統(tǒng)的控制下按國標要求完成所有測試流程；
第四步：取下OBD接口，被測車輛駛離測試工位，上位機進行數(shù)據(jù)處理，打印報表，上傳至機構(gòu)服務器；
第五步：繼續(xù)下一輛車的測量。
檢驗項目
1 新能源汽車運行安全性能檢驗項目分為可選項目和必選項目，檢驗項目見表 1。
2 被檢車輛線上運行數(shù)據(jù)顯示動力蓄電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等分析結(jié)果異常時，對應的可選項目應進行檢驗。
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